아시아나항공 최근 美업체와 엔진정비 계약종료…대한항공 사업자 선정
[증권경제신문=노지훈 기자] 대한항공과 아시아나항공이 인수합병 추진 시기와 맞물려 엔진 정비분야에도 손을 잡아 합병 수순을 밟고 있는 것이 아니냐는 관측도 나오고 있다.
13일 대한항공(003490)에 따르면 전날 서울시 강서구 아시아나항공(020560) 본사에서 양사 관계자들이 참석한 가운데 2억6000만 달러 규모의 아시아나항공 보유 프랫앤휘트니 PW4090 엔진 22대에 대한 정비 계약을 체결했다.
20여년 간 미국 프랫앤휘트니사에 엔진 정비를 맡겨오던 아시아나항공은 이번 계약 종료로 인해 진행된 신규 입찰에서 대한항공을 최종 사업자로 선정했다.
이는 국내 항공사간 최대 규모의 정비 계약으로, 대한항공은 경기도 부천 소재 엔진정비공장을 기반으로 이달부터 향후 5년 동안 아시아나항공 PW4090 엔진 22대에 대해 정비를 담당하게 된다.
더불어 대한항공의 아시아나항공 엔진 정비 및 기술 제휴·협력으로써 다양한 기종의 엔진 뿐 아니라 항공기 정비를 포함한 다방면의 기술부문에서 양사가 서로 윈윈할 수 있는 과제를 지속적으로 발굴해 나갈 예정이다.
대한항공의 부천 엔진정비공장은 국내 유일의 민간 항공기 엔진 정비 전문 시설로 지난 1976년 보잉 B707 항공기용 엔진 중정비 작업을 시작한 이래 현재까지 약 4600여대의 자사 항공기 엔진에 정비를 수행하고 있다.
특히 대한항공은 제너럴일렉트릭(GE), PW등 엔진 제작사와 해외 항공사들로부터 정비 품질을 인정받아 2004년부터 190여 대의 타 항공사 엔진 사업도 수주해 성공적으로 진행하고 있다.
한편 대한항공은 지난 1월 아시아나항공의 인수 합병과 관련 한국 공정위를 포함해 미국과 일본, 중국, 유럽연합(EU) 등 9개 해외 경쟁당국에도 신고서를 일괄 제출한 상태로 현재 심사가 진행되고 있다.