메탄올, 암모니아, 수소 등 대체 연료를 사용하는 선박용 엔진 공동개발

박두선 대우조선해양 사장, 고영렬 HSD엔진 사장, 정진택 삼성중공업 사장(왼쪽부터)이 지난 29일 경남 창원에서 '차세대 친환경 엔진 개발 사업협력' 업무협약(MOU)을 체결한 뒤 기념촬영을 하고 있다 / (사진=대우조선해양 제공)
박두선 대우조선해양 사장, 고영렬 HSD엔진 사장, 정진택 삼성중공업 사장(왼쪽부터)이 지난 29일 경남 창원에서 '차세대 친환경 엔진 개발 사업협력' 업무협약(MOU)을 체결한 뒤 기념촬영을 하고 있다 / (사진=대우조선해양 제공)

[증권경제신문=노지훈 기자] 지구 온난화 예방을 위해 계속 강화되는 추세인 환경규제에 맞춰 빅(Big)2 조선사와 선박 엔진 제작사가 손잡고 공동으로 차세대 선박용 엔진 개발에 나선다. 

30일 대우조선해양(대표 박두선)과 삼성중공업(대표 정진택), HSD엔진(대표 고영렬)은‘차세대 친환경 엔진개발 MOU’를 맺고 선박엔진 공동개발에 나선다고 밝혔다.

이번 MOU는 지구 온난화 예방을 위해 계속 강화되는 환경규제에 대응하고 차세대 친환경 엔진 및 기자재 개발을 통해 세계 최고 경쟁력을 갖고 있는 대한민국 조선산업의 위상을 계속 유지하기 위한 움직임이다. 

최근 대형 선박의 경우 화석연료에서 LNG 추진 방식으로 전환하고 있지만 ‘탈 탄소화’라는 목표를 맞추기 위해서는 차세대 친환경 엔진 개발이 시급한 상황이다. 업계에서는 강화되는 환경규제에 맞춰 메탄올, 암모니아, 수소 등을 대체 연료로 삼아 신형 엔진 개발에 몰두하고 있다.

이번 MOU를 통해 조선 빅 2인 대우조선해양과 삼성중공업, 대표적인 국내 선박 엔진 제작사인 HSD엔진은 공동연구를 진행할 예정이다.

협약 3사는 공동 기술 개발로 상호 역량을 강화할 수 있으며 차세대 친환경·디지털 선박 엔진 기술 확보 등을 통해 차세대 친환경 선박 시장에서 경쟁력 강화를 노릴 수 있게 됐다. 
 

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